A partir de 1950, quando o governo brasileiro quis desenvolver a industria no país, alguns problemas de grande importância dificultaram o desenvolvimento industrial como a falta de energia elétrica, baixa produção de petróleo, rede de transporte e comunicação deficientes. Os governos militares passaram então a desenvolver setores ligados a infraestrutura para dar suporte à instalação de indústrias e um dos que investiram pesado foi a construção e melhoria de estradas e rodovias, principalmente na Região Sudeste, onde temos a maior malha rodoviária do país.

De acordo com o texto acima, quais das afirmativas a seguir são verdadeiras?

a) O aumento das industrias ampliou também o fluxo de produtos industrializados para os mercados consumidores de todo o país, sendo necessário a construção de muitas rodovias.

b) A partir da década de 1950, com a instalação de grandes indústrias automobilísticas no país (montadoras de automóveis e caminhões, fabricas de autopeças e pneus), o governo passou a priorizar o transporte rodoviário por meio da construção de estradas, principalmente no Sudeste, onde a maioria dessas indústrias se instalou-se.

c) A prioridade concedida ao transporte rodoviário provocou, gradativamente, a estagnação do sistema ferroviário, que, durante o período da economia cafeeira, constitua o principal meio de transporte no Sudeste.

d) A partir do inicio do século XXI o transporte rodoviário em todo país entrou em decadência e hoje a maior parte das mercadorias é trasportada pelos trens já que a malha Ferroviária cresceu muito nos últimos dez anos.

e) O transporte rodoviário só transporta pequenos produtos, Carros, Eletrodomésticos, Televisores, Máquinas, e grandes quantidades são feitas nos grandes trens de carga que cortam o Brasil de Norte a Sul e de Leste a Oeste, fazendo a integração nacional

1

Respostas

2013-09-24T13:05:54-03:00
Letra c), pois com a construção de rodovias, houve uma maior ligação entre todas as regiões do Brasil (Como a BR 101, 232, 116), causando uma dinamização da economia interna, deixando de ser necessário o transporte por trem, já que além de demorar mais tempo, as estradas de ferro não alcançavam de um lado a outro do país, sendo necessários vários embarques e desembarques até o destino final - e isso custava caro. 
3 5 3